801244 استبدال مشبك الهواء التلقائي لسيارة تويوتا فيوس

ضاغط تكييف الهواء هو قلب نظام التبريد لتكييف الهواء في السيارة. يلعب دورًا في ضغط ونقل بخار المبرد.
هناك نوعان من الضاغطات: الاضطراب الثابت والاضطراب المتغير. وفقا لمبادئ العمل المختلفة،يمكن تقسيم ضاغطات تكييف الهواء إلى ضاغطات حركة ثابتة وضاغطات حركة متغيرة- إن إدخال ضاغطات الحركة الثابتة للسيارات هو كما يلي:ولا يمكن تغيير الطاقة المخرجة تلقائيًا وفقًا لطلب التبريد، والذي له تأثير كبير على استهلاك وقود المحرك. 2. يتم التحكم به بشكل عام عن طريق جمع إشارات درجة الحرارة من منفذ البخار.عندما تصل درجة الحرارة إلى درجة الحرارة المحددة، يتم إطلاق المشبك الكهرومغناطيسي للضاغط ، ويتوقف الضاغط عن العمل. عندما ترتفع درجة الحرارة ، يتم تشغيل المشبك الكهرومغناطيسي ويبدأ الضاغط في العمل.ويتم التحكم في ضاغط ضاغط الحركة الثابتة أيضا من قبل نظام تكييف الهواءعندما يكون الضغط في خط الأنابيب مرتفع جدا، المضغوط يتوقف عن العمل.

1أولا تأكد ما إذا كان تعطل ضاغط قد تم حلها، و

2ما إذا كان الضاغط لا يعمل بسبب تلف في المشبك الكهرومغناطيسي.

3هل هناك أي تعطل أو حرق من الضاغط القديم.

4إجراء فحص شامل للضاغط

5إذا تم تأكيد أن العيب حدث على المشبك الكهرومغناطيسي وأن جسم مضخة الضاغط غير متضرر ، فيمكن استبدال المشبك الكهرومغناطيسي.

6قبل استبدال المشبك الكهرومغناطيسي، يرجى استخدام جهاز تعديل الكهرومغناطيسي لاختبار الجهاز ومعرفة ما إذا كان يعمل.

7تأكدي من أن المشبك الكهرومغناطيسي هو نفس المشبك الكهرومغناطيسي للضاغط القديم

يتم التحكم في المشبك الكهرومغناطيسي لمكيف الهواء بالسيارة بواسطة مفتاح مكيف الهواء ، وجهاز تحكم درجة الحرارة ، ومضخة مكيف الهواء ، ومفتاح الضغط ، إلخ.يمكن توصيل أو فصل نقل الطاقة بين المحرك والضاغطنعم، لذا هو عالمي.
الحل هو كما يلي: 1. التشغيل غير الطبيعي أو الانزلاق أو تلف المشبك الكهرومغناطيسي يمكن أن يسبب ضوضاء غير طبيعية.تحقق من لفائف صمام الكهربائية المشبك وإعادة ضبط إزالة المشبك وفقا للوائح.2 مضغوط مكيف الهواء السيارة لديها ضوضاء غير طبيعية. هل هناك زيت، هو حزام مرتديا، ومكيف الهواء مضغوطة.
فقط ضاغط تكييف الهواء في السيارة لديه مشبك للتحكم في بدء وإيقاف الضاغط.
السبب في انزلاق المشبك الكهرومغناطيسي لمضغط تكييف الهواء للسيارة هو أن عزم الدوران التشغيلي للمضغط أكبر من عزم الدوران الذي يمكن للمشبك توفيره. 2لو أن صفيحة صمام الضاغط مكسورة، أو أن المحامل تتضرر، أو أن الأختام تتضرر، فإن السائل الميكانيكي، الذي هو قلب نظام التبريد، يسحب منه.
الأسباب الرئيسية للانزلاق الكهرومغناطيسي لمضغط تكييف الهواء للسيارة هي كما يلي:يمكنك تشغيل المحرك وتشغيل مكيف الهواء للتفتيشسطح العمل للقلاع ليس مرتديا بشدة، يقع على الجانب الأيمن.
هناك حاجة إلى فجوة معينة. حجم الفجوة ليست مرتبطة ارتباطا وثيقا بقوة الاصطدام، ولكن قوة الشفط سيكون كبيرا، والفجوة سوف تزيد من الفجوة المغناطيسية، مما يؤثر على قوة الشفط.